谁抢走了我们的钱？

2008年6月4日是我毕生“难忘之日”，因为今日之后我们的钱严重地变小了。以前，86令吉可以添满45公升的油缸；6月5日起，我却需要以121令吉来购买同样是45公升的油。我们的钱贬值了约40%。两者之间的差距为35令吉，政府津贴车主平均每个月52令吉。如果我一个月内添两次油，这比6月4日之前多付了70令吉。扣掉政府津贴的52令吉，我还得多付18令吉。这些涨幅还不包括生活必需品因汽油价格暴涨所引起的连锁性恶性反应。

1998年金融风暴席卷亚洲，导致我国股市和币值双双暴跌。当时，吉隆坡综合指数跌破300点，马币跌破1美元兑4令吉。后来，马哈迪实行资金管制，把马币固定在1美元兑3.80令吉。那时，入口货物的价钱因马币贬值而上涨，政府、官联公司、私人企业的外债也因马币贬值而增加。

为何我要重提10年前的旧事？这是因为自阿都拉上台之后取消了资金管制措施，马币从当时的1美元兑3.80令吉“升值”到目前的1美元兑3.20马币。有人指出，全球油价暴涨，屡创新高，并不是因为需求量增加，而是因为美元贬值。

马币从3.80令吉兑1美元“升值”到3.20令吉对1美元，究竟是马币升值或是美元贬值？只要我们把1998年之前和现在马币与各国的兑换率相比，便可看出究竟。10年了，马币兑新元、汶莱元、英镑、欧元依然如旧或是提升了？

不管是美元贬值或是马币“升值”，照理由来说政府和官联公司的外债不是相对的减低了吗？政府的外债负担不是应该减轻了吗？

不管是美元贬值或是石油需求量增加，国油的收入肯定暴增。国油不但在国内开采石油，而且也在国外开采石油。国库（Khazanah）是国油的大股东，首相是国库主席。国家石油是全民的财富，可是国油的账目从来不曾对外公开。

政府的外债减低了，国油的收入暴增了，为何政府还言难以承担汽油津贴？究竟是谁抢走了外债减低和收入暴增之间的盈额呢？

2008年6月16日刊登于《南洋商报》言论版